영국 정부가 이란 전쟁 여파로 휘발유와 디젤 가격이 오르자 9월로 예정됐던 유류세 인상을 미루는 방안을 추진하고 있다.
2026년 5월 20일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면 이번 결정은 조만간 공식 발표될 것으로 예상된다. 현재 계획에 따르면 유류세는 9월 리터당 1펜스 인상될 예정이었으며, 이후 12월에 2펜스, 2027년 3월에 추가로 2펜스 더 오를 예정이었다. 여기서 펜스는 영국 화폐 단위 파운드의 100분의 1에 해당하는 소액 단위로, 유류세의 소폭 조정도 실제 소비자 가격에는 광범위한 영향을 줄 수 있다.
영국의 자동차 연료 비용은 최근 몇 달간 영국 소비자물가 상승률을 영란은행(BoE)의 목표치인 2% 위로 유지하는 요인 중 하나가 됐다. 연료 가격이 높아지면 운송비가 오르고, 이는 식품과 생활필수품을 포함한 다른 상품의 가격에도 연쇄적으로 반영될 수 있다.
이번 조치는 키어 스타머 정부가 가계의 생활비 부담 완화에 대한 압박이 커지는 가운데 나왔다. 연료세 인상 연기가 현실화될 경우 단기적으로는 주유비 부담을 덜어 소비 심리를 일부 지지할 수 있으나, 세수 확보와 물가 안정 사이의 정책 균형은 더 복잡해질 수 있다. 특히 휘발유와 디젤 가격이 이미 상승세를 보이는 상황에서 정부가 세금 인상 시점을 늦추는 것은 소비자 체감 물가를 낮추기 위한 대응으로 해석된다.
핵심 정리 영국 정부는 9월 예정이던 유류세 인상을 미루는 방안을 검토하고 있으며, 이는 이란 전쟁 이후 상승한 휘발유·디젤 가격과 높아진 생활비 부담에 대응하기 위한 조치로 읽힌다.
이번 조치가 실제로 시행되면 단기적으로는 주유소 가격 상승 압력을 완화할 수 있지만, 중장기적으로는 국제 유가 흐름과 환율, 운송비에 따라 체감 효과가 달라질 수 있다. 또한 유류세는 정부 재정에도 직접적인 영향을 미치는 만큼, 인상 연기가 반복될 경우 재정 운용의 폭은 좁아질 가능성이 있다. 그럼에도 물가가 목표치를 웃도는 상황에서 가계 부담을 우선 완화하려는 정치적·경제적 판단이 반영된 결정으로 보인다.
