포드 모터 컴퍼니(NYSE:F)는 미국 31만2,120대 차량에서 브레이크 시스템 결함이 발견됨에 따라 자발적 리콜을 실시한다고 밝혔다. 해당 결함은 주행 중 예기치 않은 파워 브레이크 어시스트(제동 보조력) 상실로 이어질 가능성이 있어, 제동 거리 증가 및 사고 위험이 크게 높아지는 것이 핵심 문제다.
2025년 8월 1일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면, 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 이번 결함 사실을 공표하고 즉각적인 시정조치를 권고했다. NHTSA는 모든 제조사의 리콜 정보를 중앙에서 관리·감독하는 연방 기관으로, 자동차 안전 기준을 집행하는 역할을 맡고 있다.
리콜의 구체적 배경
이번 파워 브레이크 보조장치 상실 문제는 운전자에게 브레이크 페달을 더욱 강하게 밟아야 할 필요성을 초래하며, 제동력이 평상시보다 현저히 줄어들 수 있다. 이에 따라 실제 주행 중 정지 거리가 평소보다 길어지고, 특히 교통량이 많은 도심이나 고속도로에서 추돌 위험이 급격히 상승할 수 있다는 점이 지적된다.
ADAS 기능과의 연동 위험
NHTSA는 보고서에서 “Advanced Driver Assistance Systems(ADAS) 기능이 활성화된 상태에서 파워 브레이크 어시스트가 상실되면 차량이 예상한 만큼 제동하지 않을 수 있다”고 경고했다. 이는 차로 유지보조나 차간 거리 유지크루즈 등 반자율주행 기능이 개입 중일 때, 시스템 자체가 의도한 제동이 제대로 이뤄지지 않아 사고 가능성이 한층 더 높아질 수 있음을 의미한다.
ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)는 카메라·레이더·초음파 센서 등을 활용해 차선 유지, 전방 충돌 경고, 자동 긴급제동 등 다양한 안전 기능을 지원한다. 하지만 하드웨어 또는 소프트웨어 일부 요소가 실패하면, 오히려 운전자의 반응 시간을 줄이거나 제동 조작에 혼란을 줄 우려가 있다.
향후 절차
포드는 곧 리콜 대상 차량 소유주에게 우편과 이메일로 통보하고, 전국 공식 서비스센터에서 무상 수리를 제공할 예정이다. 제조사는 결함 수정 방법과 소요 시간, 그리고 대체 교통편 지원 여부를 포함한 구체적 일정을 추후 공지할 계획이다.
본 기사(This article)는 인공지능의 지원을 받아 작성됐으며, 편집자의 검수를 거쳤다. 자세한 조건은 포드 및 NHTSA 공식 문서를 통해 확인할 수 있다.
