런던 (로이터) – 터키항공이 스페인 항공사인 에어 유로파의 소수 지분에 입찰을 고려 중이라고 한다. 이는 해당 항공사에 관심을 보인 최신 사례다. 관련 소식통 두 명에 따르면, 구속력 있는 입찰이 몇 주 안에 마감될 예정이다.
2025년 6월 20일, 로이터 통신의 보도에 따르면, 관심 있는 투자자들은 7월 초까지 구속력 있는 입찰서를 제출하라는 요청을 받았다. 이 소식통은 익명을 요구했다. 왜냐하면 조건이 비공개이기 때문이다.
특이점을 살펴보면, 유럽 외의 항공사가 유럽 내 항공사의 주식을 매입하는 사례는 흔치 않다는 것이다. 이 같은 관심은 스페인 온라인 신문 엘 에스파뇰을 통해 보고되었다. 구속력 있는 입찰의 마감 시한은 이전에 보고되지 않았다.
기타로, 루프트한자와 에어 프랑스-KLM이 글로발리아, 즉 이 회사를 설립한 히달고 가족의 지주 회사와 지분 매입에 관한 협상을 진행 중이라고 이전에 로이터가 보도했다.
에어 유로파는 매출의 4분의 1 이상을 유럽에서 창출하고 있으며, 터키항공과 코드셰어 협정이 있다.
터키항공은 논평 요청에 즉각 답변하지 않았으며, 터키의 국부펀드 역시 의견을 내지 않았다.
글로발리아와 히달고 가족의 대변인은 비밀 유지 문제로 인해 진행 중인 거래에 대해 논평을 원하지 않는다고 밝혔다. 루프트한자는 논평을 거부했고, 에어 프랑스-KLM 대변인은 에어 유로파와의 오랜 협력 관계를 강화하고자 한다고 말했다.
장기 과정의 다음 단계
구속력 있는 입찰은 에어 유로파가 팬데믹 중에 받은 정부 대출을 상환하기 위한 자금을 조달하려는 세계 판매 프로세스의 다음 단계로, 이것은 긴 시간 동안 진행되었다. 두 소식통에 따르면, 이전의 계획은 5월에 구속력 있는 입찰을 목표로 했다.
이 과정은 히달고 가족 구성원 간의 의견 차이와 관심있는 항공사들이 거래의 구조에 대한 우려로 인해 지연되었다고 두 명의 소식통이 말했다.
관심있는 당사자들은 기반 차지의 미래 인수에 유리한 위치에 설 수 있도록 약 20%의 소수 지분을 사는 방향으로 입찰 구조를 진행하고 있다.
몇몇 잠재적 구입자들이 추후 어떻게 지분을 획득할 수 있는지에 대한 명확성의 부재에 대해 우려를 표명했다고 네 번째 소식통이 밝혔다.
작년 BA 소유의 IAG는 스페인 항공사 이베리아 소유로 인해 경쟁에 대한 이슈가 발생한 후 항공사의 전체 소유권을 포기하게 되었다. IAG는 또한 뷜링과 에어 링구스도 소유하고 있다.
유럽에서의 항공사 통합에 압력이 증가하고 있으며, 이는 북미와 중동의 주요 세계 경쟁자와 더 경쟁할 수 있도록 하기 위함이다. 많은 항공사들이 남유럽의 인기 노선을 확장 대상으로 삼고 있다.
에어 유로파는 스페인 내, 그리고 마드리드와 유럽 및 라틴 아메리카의 대도시들 간 항공편을 운항하고 있다.
