시드니 – Reuters – 베인 캐피탈의 파트너 마이크 머피는 버진 오스트레일리아의 국내 비즈니스 중심 전략이 현재 중동 긴장으로 인한 여행 차질과 유가 변동성을 잘 극복할 수 있다고 자신하고 있다.
베인은 2020년 버진 오스트레일리아를 부채 포함 약 35억 호주달러(미화 23억 달러)에 인수한 뒤, 이번 주 화요일 호주 증권거래소에 상장하여 6억 8,500만 호주달러를 조달하였다.
2025년 6월 26일, Reuters의 보도에 따르면, 이번 기업공개로 인해 베인이 차지하는 지분은 약 70%에서 39.4%로 줄어들었다.
버진의 호주 증권거래소 데뷔는 카타르가 자국 영공을 폐쇄한 후 몇 시간 뒤에 이루어졌으며, 이는 이란이 미국 기지로 미사일을 발사한 이후 이루어진 조치이다.
버진은 이달 초 카타르 항공과의 임대 계약을 통해 도하 노선을 신규 개설하였고, 카타르 항공은 버진의 23% 지분을 보유하고 있다.
“중동과 유가에 대한 우리의 견해는 항공사에 상당히 어려운 문제지만, 국내 사업에 집중하고 있어 전략적으로 잘 대처할 수 있을 것입니다,”라고 머피가 전화 인터뷰에서 말했다.
“유가 변동성에 대한 관점에서 우리는 단기적으로 매우 포괄적으로 헤징을 설정해둔 상태입니다.”
버진은 화요일 거래소에 제출한 보고서에서 2026년 상반기 예상 연료 사용량의 98%를 브렌트유의 배럴당 70달러의 가격으로 헤징했다고 밝혔다. 또한 하반기 예상 연료 사용량의 86%를 같은 가격으로 헤징했다.
버진은 3월 현재 국내 항공 시장에서 34.4%의 점유율을 Qantas의 37.5%와 비교하여 보유하고 있다고 최근 호주 경쟁소비자위원회의 보고서에서 밝혔다.
“장거리 국제 노선은 비즈니스의 수익성을 주장하기 어려웠습니다… 당시 회사가 내린 전략적 결정은 과도하게 확장된 재무구조와 매우 약한 이익률로 이어졌습니다,”라고 머피는 말했다.
버진의 주가는 목요일 3.25 호주달러로, IPO 가격인 2.90 호주달러에서 12% 상승했다.
($1 = 1.5286 호주달러)
