[노사갈등 심화]
미국 항공·방위산업의 대표 기업 보잉 디펜스와 국제기계항공우주노동조합(IAM) 간 임금·복지 협상이 교착 상태에 빠지면서 세인트루이스 일대 공장에서 일하는 약 3,200명의 조립 노동자 파업이 6주차에 돌입했다.
2025년 9월 10일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면 이날 노사는 연방 조정국(Federal Mediation and Conciliation Service·FMCS) 조정관이 배석한 가운데 협상 테이블에 다시 마주 앉았으나, 단 몇 시간 만에 결렬됐다.
IBEW·UAW 등 미국 내 다른 제조업 노조가 최근 연쇄적으로 고임금·인플레이션 보전 요구를 관철한 데 비해, 보잉 디펜스 노조는 “회사 측이 진정성 없는 태도로 일관한다”고 비판했다. IAM 디스트릭트 837 협상위원회는 파업 참여 조합원들에게 보낸 내부 메시지에서 “회사는 파업 종료 방안을 진지하게 모색할 준비가 전혀 돼 있지 않다”고 지적했다.
회사 측 입장
반면 보잉 디펜스 부사장인 댄 길리언(Dan Gillian)은 성명을 통해 “노조가 임금·복지·연금 등 ‘전 부문 상향’을 무제한적으로 요구하고 있어 건설적 논의가 어렵다”고 반박했다. 그는 “동일한 주장을 반복하는 방식으로는 생산 차질만 장기화될 뿐”이라고 덧붙였다.
[파업 배경 및 주요 쟁점]
파업은 8월 4일 IAM 조합원이 회사의 4년 단체협약(collective bargaining agreement) 최종안을 부결시키면서 시작됐다. 해당 안에는 20%의 일반 임금 인상이 포함됐지만, 노조는 물가 급등과 초과근무 수당, 의료보험 부담 전가 문제를 이유로 거부했다.
노사가 평행선을 달리면서 보잉은 “생산 차질 최소화”를 명분으로 파업 대응 비상계획(strike contingency plan)을 가동했다. 여기에는 일부 공정의 외주화 및 상시 대체 인력(permanent replacement workers) 채용이 포함된다. 미국 노동관계법상 ‘경제적 파업’에서는 사용자가 대체 인력을 영구 고용할 수 있지만, 이는 노사 관계를 더욱 악화시키는 요인으로 지목된다.
※ 용어 설명
‘연방 조정국’은 노사 분쟁 시 중립적 중재를 제공하는 미 연방 기관이며, 영구 대체 인력은 파업 노동자 복귀 후에도 기존 자리를 유지하는 근로자를 말한다.
[생산 차질 및 프로그램 영향]
길리언 부사장은 이전 인터뷰에서 “파업이 일부 F-15·F/A-18 전투기, T-7A(군용 훈련기), MQ-25(함재 무인급유기) 및 각종 정밀탄약 프로그램 속도를 늦추고 있다”고 시인했다. 파업이 길어질수록 미 국방부 납품 일정 지연이 불가피하며, 패널티 비용이 늘어날 전망이다.
특히 보잉은 올해 미 공군 차세대 전투기 F-47A 생산을 위해 세인트루이스 지역 설비와 엔지니어링 역량에 수십억 달러를 투자했으며, 향후 미 해군의 차세대 전투기(F/A-XX) 입찰에서도 가격·일정 준수 능력이 주요 평가 요소다. 노사 갈등이 장기화될 경우 경쟁사 록히드마틴(Lockheed Martin) 등에게 유리한 환경이 조성될 가능성이 제기된다.
[시장·산업 파장]
월가 애널리스트들은 “민간 항공 부문이 737 MAX 생산 차질로 이미 타격을 입은 상황에서, 방산 부문까지 흔들리면 보잉 전사(全社) 실적이 이중 압박을 받는다”고 진단한다. 다만 방산 프로젝트는 장기 고정계약이 많아 단기 실적 충격은 제한적일 수 있다는 시각도 있다.
노동경제 전문가들은 이번 협상이 미국 제조업 고용 시장에서 ‘임금 인상-가격 전가’ 악순환을 촉발할 수 있다고 우려한다. 2023~2025년 크게 확대된 친(親)노동 기류 속에서 ▲자동차 ▲철강 ▲항공우주 각 산업별 노조가 앞다퉈 높은 임금 인상을 이끌어냈기 때문이다.
[전문가 의견 및 향후 전망]
본 기자 분석에 따르면, 보잉 내부에서는 10월 중순까지 파업이 지속될 경우 대체 인력 교육·숙련 시간이 겹치면서 생산성이 20~30% 이상 저하될 가능성이 언급된다. 반면 IAM 지도부는 연말 성수기 이전 타결을 압박하기 위해 추가 쟁의행위를 배제하지 않는다는 입장이다.
일각에서는 조 바이든 행정부의 ‘메이드 인 아메리카’ 정책 기조상 주요 군수 업체 파업을 장기간 방치하기 어렵다는 분석도 나온다. 다만 연방 정부가 직접 중재에 나설 경우 노조의 교섭력 약화를 우려하는 목소리도 커지고 있다.
궁극적으로 물가 상승률을 상회하는 임금 인상폭과 의료보험 분담률이 핵심 쟁점으로 꼽히므로, ‘부분 타결 → 단계적 인상’ 방식이 절충안으로 논의될 가능성이 높다.
요약하면, 양측이 공개적으로 ‘상대방이 비협조적’이라고 비난하고 있으나, 생산 차질 비용과 정치적 부담이 눈덩이처럼 커지는 만큼 향후 3~4주 내 교섭 재개는 불가피해 보인다.
