2025년 5월 27일, 나스닥닷컴의 보도에 따르면, 경제적 불확실성이 지속될 때 투자자들은 내구성이 있는 고품질의 기업을 찾는다. 이러한 기준에 맞는 회사 중 하나가 바로 Old Dominion Freight Line (NASDAQ: ODFL)다. 특히, 이 주식은 현재 매력적인 가격에 거래되고 있다. 트럭 적재량이 적은 화물 전문 기업의 주가는 52주 최고가 대비 30% 이상 하락했다. 이러한 가격 하락은 처음에는 우려스럽게 보일 수 있지만, 장기 투자자들에게는 이 하락이 기회가 될 수 있다.
물론 경제적 불황 속에서 회사의 실적은 감소했다. 그러나 소비자 신뢰가 개선되고 경제가 활성화되면 실적이 크게 개선될 수 있다. 이는 튼튼한 재무 구조와 검증된 가격 결정력을 가진 이 배당주의 주식을 구매할 때 경제가 개선될 때까지 기다리지 않아야 하는 이유다.
Old Dominion의 최근 사업 성과는 정보가 부족한 투자자에게는 부정적으로 보일 수 있다. 1분기 실적은 화물 운송량 감소 속에서 수익이 전년 동기 대비 5.8% 감소한 13억 7천만 달러, 순이익은 약 13% 감소한 2억 5천 5백만 달러, 주당 희석 이익은 1.19달러로 전년 동기의 1.34달러에서 감소했다.
그러나 긍정적인 요소도 많다. 주요 금융 지표들의 하락에도 불구하고 Old Dominion은 여전히 뛰어난 75.4%의 영업 비율(운영 비용을 수익으로 나눈 값)을 유지하고 있다. 이는 작년의 73.5%에 비해 약간 높아진 수치이지만 여전히 대부분의 화물 운송 업자들이 달성할 수 있는 수준보다 훨씬 뛰어나다.
중요한 것은 Old Dominion의 도전 과제가 회사의 부실 경영에서 비롯된 것이 아니라는 점이다. 이는 주기적이다. 경영진은 최근의 화물량 감소가 전반적인 경제적 약세, 특히 소비자 및 산업 수요 감소 때문이라고 밝혔다. 이로 인해 회사는 방어적인 입장이 되지 않았다.
경제적 불확실성이 지속되고 있지만 회사는 네트워크에 대한 투자를 계속하고 있다. 지난 2년 동안 15억 달러를 자본지출에 사용했다. CFO인 Adam Satterfield는 1분기 실적 발표에서 이러한 투자가 미래의 시장 점유율 기회를 위한 회사의 자신감을 반영한다고 밝혔다.
Old Dominion은 오랫동안 두각을 나타내던 배당주로 남아있으며, 2월에 분기 배당금을 7.7% 증가해 주당 0.28달러로 인상했다. 1분기 동안 약 2억 1백만 달러 상당의 자사주를 매입했고, 약 6천만 달러를 배당금으로 지급하여 총 2억 6천만 달러 이상을 주주들에게 반환했다.
