GM, 미국 제조 공장에 40억 달러 투자 계획
디트로이트 — GM은 멕시코에서 제작 중인 두 인기 차량의 생산을 포함하여, 3개의 미국 조립 공장에 40억 달러를 투자할 계획을 발표했다. 이 계획은 트럼프 행정부와 멕시코 지도자 간의 무역 협상에서 진전이 거의 없음을 감안한 것이다.
2025년 6월 10일, CNBC 뉴스의 보도에 따르면 GM은 이미 멕시코에서 제작 중인 Chevrolet Blazer와 Chevrolet Equinox의 조립을 미국 내 다른 두 공장으로 옮기고 미시간에 있는 대규모 유휴 공장을 가솔린 차량을 만들기 위해 전환할 예정이다.
이 투자와 이전 움직임은 트럼프의 정책과 4월부터 시행된 수입 자동차 관세, 그리고 5월부터 적용된 많은 자동차 부품 관세로 인해 성과를 거둘 가능성이 높다고 평가된다.
GM CEO Mary Barra는 새로운 발표를 통해 “우리는 운송의 미래가 미국의 혁신 및 제조 전문성에 의해 이끌릴 것이라고 믿는다”며 “오늘의 발표는 미국에서 차량을 제작하고 일자리를 지원하려는 우리의 지속적 약속을 보여준다”고 밝혔다.
GM은 이번 투자로 미국에서 연간 200만 대 이상의 차량을 조립할 수 있는 능력을 추가로 확보하게 될 것이라고 말했다.
GM은 관세와 관련하여 북미 생산 체계를 몇 달 동안 분석했으며, 경영진은 규제 환경 특히 자동차 관세에 대한 명확성을 얻을 때까지 ‘기다려 보기’ 전략을 고수하고 있다고 말했다.
GM의 CFO 폴 제이콥슨은 최근 Bernstein 투자자 행사에서 관세가 “시장 반응만큼 나쁘지는 않을 것”이라고 말했다. 그는 다른 국가와의 잠재적 무역 협상과 GM의 일부 관세 비용을 완화할 수 있는 능력이 유망한 신호라고 언급했다.
GM은 이전에 북미 관세의 30%에서 50%를 단기적으로 자본을 배급하지 않고도 상쇄할 수 있을 것이라고 예상했다.
GM CEO Mary Barra는 Bernstein 행사에서 “우리가 앞으로 나아가면서 사업을 더욱 강화하고, 때로는 차량이 매우 성공적인 기회도 장악할 것”이라고 밝혔다. 이로 인해 전기차에 대한 추가 지출을 줄이기로 결정한 것으로 보인다.
미국 미시간 주 교외에 있는 오리온 조립 공장은 가솔린 제품 생산을 위해 재구성될 예정이며, 이는 미국 내 두 번째 EV 전용 공장으로 예상되었다.
