7월 WTI 원유는 금요일 -0.21 (-0.28%) 하락하여 종료되었으며, 7월 RBOB 휘발유는 +0.0209 (+0.91%) 상승하여 종료되었다.
유가 및 휘발유 가격은 금요일에 혼조세로 마감하였으며, 휘발유는 10개월 1/4 동안 최고치를 기록하였다. 금요일의 약달러는 에너지 가격에 긍정적이었다.
2025년 6월 22일, 나스닥닷컴의 보도에 따르면, 크루드 오일 가격은 트럼프 대통령이 이란 공격을 고려 중이며, 외교적 해결의 기회를 주기 위해 2주간의 기회를 줄 것이라고 발표한 후 하락세로 전환되었다. 반면 이란 정부가 우라늄 농축 제한에 대해 협상할 준비가 되어 있다는 보도가 나오자 이란이 협상에 나설 준비가 된 것으로 보인다.
Gasoline 가격은 미국 자동차 협회(AAA)가 독립기념일(6월 28일 ~ 7월 6일) 동안 역대 최대인 6,160만 명이 자동차로 여행할 것으로 예상된다며, 이는 전년보다 +2.2% 증가한 것으로, 휘발유 수요가 강력하다는 신호라고 발표한 후 지원을 받았다.
현재까지 이란은 전 세계 원유 운송의 약 20%를 차지하는 호르무즈 해협을 통한 선박 이동을 방해하지 않았다. 그러나 프랑스 해군 연락 그룹은 이란의 반다르 아바스 항구에서 출발한 선박에서의 신호가 극도로 교란되어 호르무즈 해협 가까이에서 유조선 두 척이 충돌했다고 밝혔다.
유가가 지속적으로 낮은 이유는 관세 걱정 때문이다. 트럼프 대통령은 지난 수요일, 9일 데드라인을 맞아 다수의 미국 무역 파트너국에 일방적인 관세를 부과할 것을 알리는 서신을 발송할 계획이라고 발표하여, 유가는 압박을 받고 있다.
지난 6월 13일 주간에 최소 7일간 정박돼 있는 유조선에 저장된 원유가 -7.2% 감소한 7,397만 배럴로 집계되면서, 유가 상승에 긍정적인 영향을 미쳤다.
전 세계 원유 과잉 공급에 대한 우려는 유가에 부정적 영향을 미친다. 지난 5월 31일 OPEC+는 6월과 동일한 양의 증산으로 7월 원유 생산을 411,000 배럴/일 증가시키기로 합의하였다. 사우디아라비아는 추가적인 유사한 규모의 증산이 뒤따를 것이라고 시사했으며, 이는 카자흐스탄, 이라크와 같은 OPEC+ 회원국들의 과잉 생산을 억제하기 위한 전략으로 여겨진다. OPEC+는 지난 2년간의 생산 감소를 되돌리기 위해 생산을 늘리고 있으며, 총 2.2백만 배럴/일의 생산을 점진적으로 복원할 계획이다.
지난 수요일 EIA 보고서에 따르면, 6월 13일 기준 미국 원유 재고는 5년 평균 대비 -10.2% 낮았다. 휘발유 재고는 -1.8% 낮았으며, 디스틸리트 재고는 5년 평균 대비 -16.7% 낮았다. 6월 14일 끝나는 주간의 미국 원유 생산은 주간과 동일한 1,343만 1000 배럴로, 2019년 12월 6일의 최고 기록보다 다소 낮았다.
베이커휴즈는 지난 금요일 6월 20일 종료된 주간에 미국의 활동 중인 오일 리그가 -1 줄어들어 438개 리그로, 3 3/4년 만에 최저치를 기록했다고 발표하였다. 지난 2년 6개월 동안 미국의 오일 리그 수는 2025년 12월 기록된 5년 1/4 최고치인 627개 리그에서 감소해왔다.
