도널드 트럼프 미국 대통령은 자신의 소셜미디어 계정인 Truth Social을 통해 이란이 미국 및 동맹국에 대해 추가 보복 공격을 감행할 경우 더욱 강력한 타격으로 응답하겠다고 경고했다. 트럼프 대통령은 이란이 미국과 연계된 인접 국가들에 대해 집중적인 공격을 개시하겠다고 밝힌 점을 지적하면서, 미국과 동맹에 대한 추가적 공격을 막기 위한 강경한 대응 의사를 분명히 했다.
2026년 3월 1일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면, 트럼프 대통령의 경고는 “We will hit them with a force that has never been seen before.”라는 문구를 포함하고 있으며, 이는 “전례 없는 힘으로 그들을 공격하겠다”는 의미로 해석된다. 보도는 또한 이란의 최고지도자 아야톨라 알리 카메네이의 사망에도 불구하고 군사력은 건재한 것으로 보이며, 이란 정부가 인접국들에 대한 보복 공격을 단행한 점을 근거로 사망 사실이 억제(억제책 역할)로 작용하지 않았다고 전했다.
이란의 공격 대상과 피해 상황
보도에 따르면 이란은 아랍에미리트(UAE)의 두바이 국제공항과 세계에서 가장 높은 건물인 부르즈 칼리파를 표적으로 공격을 가했으며, 바레인의 수도와 카타르, 쿠웨이트도 공격을 받았다고 전해진다. 이로 인해 카타르는 도하의 주요 공항을 전면 폐쇄했고, 두바이 국제공항도 폐쇄되는 등 항공 교통이 마비되었다. 걸프 지역 국가들은 이란에 대해 보복 가능성을 경고한 상태이다.
항공 및 해운 운항 중단
두바이와 도하 공항의 전면 폐쇄로 인해 주요 걸프 항공사인 에미레이트 항공(Emirates), 카타르항공(Qatar Airways), 에티하드 항공(Etihad) 등은 무기한 운항 중단을 결정했다. 또한 미 해군의 해상 경고 발령을 이유로 일본의 주요 해운사 세 곳이 걸프 지역 운항을 중단했다. 해당 선사들은 닛폰 유센(Nippon Yusen K.K., TYO:9101), 미쓰이 OSK 라인즈(Mitsui OSK Lines Ltd ADR, OTC:MSLOY), 가와사키 키센 카이샤(Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd., TYO:9107)이다.
지역 물류·에너지 차질 및 글로벌 영향
투자은행 계열 분석가 그룹인 RBC 캐피털 마켓츠(RBC Capital Markets)는 미국의 이란 공격과 이란의 보복이 걸프 지역에서 도미노 효과를 촉발했다고 평가했다. 특히 스트레이트 오브 호르무즈(Strait of Hormuz)가 현재 사실상 폐쇄(practically closed) 상태에 놓였다고 진단하면서, 이로 인해 전 세계 LNG(액화천연가스) 수출의 약 20%가 중단되고 일본의 원유 수입의 약 90%가 차질을 빚고 있다고 지적했다.
트럼프의 경고 인용:
“We will hit them with a force that has never been seen before.”
용어 설명 및 전략적 의미
스트레이트 오브 호르무즈(Or Strait of Hormuz)는 페르시아만(Gulf)과 오만만(Arabian Sea)을 연결하는 핵심 해협으로, 세계 원유 해상 수송에서 전략적으로 매우 중요한 항로이다. 이 해협을 통과하는 원유와 LNG 물동량 비중이 높기 때문에 운항 중단은 즉각적인 에너지 공급 차질과 국제 유가·가스 가격의 급등을 초래할 수 있다. LNG는 액화 천연가스(Liquefied Natural Gas)의 약자로, 천연가스를 -162°C 수준으로 냉각하여 부피를 줄인 연료 형태다. 국제 에너지 거래에서 해상 운송이 필수적이므로 항로 차단은 단기간 내 공급 불안과 시장 변동성을 크게 확대할 요인이 된다.
시장 및 가격 영향 전망
RBC 분석가들의 진단을 바탕으로 볼 때, 분쟁이 지속될 경우 국제 유가는 단기적으로 급등할 가능성이 크다. 걸프 산 원유의 공급 차질과 일본·한국 등 동북아 국가들의 수입 의존도가 높은 점을 감안하면, 정제유·중질유·LNG 가격 전반에 걸쳐 상승 압력이 확대될 것이다. 특히 일본의 원유 수입의 약 90%가 해당 항로와 연관되어 있다는 분석은 동아시아 에너지 수급의 민감성을 부각시킨다.
시장 영향의 구체적 채널은 다음과 같다: 선박 항로 우회로 인한 운송비 상승, 해상보험료(전쟁·강도 위험 프리미엄) 인상, 일부 물량의 저장·재고 확대에 따른 단기 공급 긴축, 그리고 기업의 생산 계획 차질에 따른 제조업체 및 항공사의 비용 부담 증가 등이 있다. 국가는 전략비축유(SPR) 방출, 국제공조에 의한 운송안전 확보 노력, 에너지 수입처 다변화 등을 통해 충격을 완화하려 할 것이다.
정책·지정학적 시나리오와 투자자 대응
지정학적 긴장이 고조될 경우 다음과 같은 시나리오가 예상된다: 첫째, 분쟁의 확전으로 에너지 수급 불안이 장기화되면 글로벌 경기 모멘텀에 부정적 영향이 커진다. 둘째, 주요 수출입 항로의 반복적 봉쇄는 기업의 공급망 재구성 가속을 초래해 물류·제조업 부문의 구조적 변화로 이어질 수 있다. 셋째, 단기적으론 원자재·에너지 관련 상품과 통화(예: 미국 달러)의 변동성이 확대되어 금융시장의 리스크 프리미엄이 상승할 가능성이 크다.
투자자와 기업은 단기적 충격에 대비해 에너지 가격 지표와 항공·해운사의 운항 중단 소식, 그리고 주요 국가의 전략비축 발표를 예의주시해야 한다. 또한 보험료·운송비 상승을 반영한 비용구조 재검토와 대체 공급선 확보가 필요하다. 채권·외환·원자재 시장의 변동성을 감안한 헤지전략 수립도 권고된다.
결론
트럼프 대통령의 경고와 이란의 보복 공격은 걸프 지역의 지정학적 긴장을 더욱 고조시키고 있다. 항공과 해운의 광범위한 중단, 스트레이트 오브 호르무즈의 사실상 폐쇄 상태는 즉각적인 에너지 공급 충격과 글로벌 시장의 변동성을 야기할 가능성이 높다. 단기적으로 원유·LNG 가격의 급등, 운송비와 보험료 상승, 공급망 재편이 예상되며, 관련국과 글로벌 시장 참여자들은 사태 전개에 따라 신속한 리스크 관리와 정책 대응을 준비해야 한다.
