테슬라(NASDAQ: TSLA) 투자자들은 2025년 현재까지 롤러코스터 같은 상황을 경험하고 있다. 이 기술 기업의 주가는 올해 초 상승했지만, 3월과 4월에는 최대 45% 하락했으며 현재는 연초 대비 약 15% 하락 상태다. 이는 2024년 12월에 기록한 사상 최고가 대비 약 28% 낮은 수준이다.
그 동안 여러 문제들이 있었다. 중국에서의 가격 전쟁, 유럽에서의 판매 급감, CEO 일론 머스크의 국내외 정치 참여에 따른 브랜드 반발 등이 그것이다. 2025년 6월 4일, 나스닥닷컴의 보도에 따르면, 이러한 과제에 더해 중국 기반의 전기차(EV) 제조업체 BYD(OTC: BYDDY)가 최근 가격 인하를 단행하여 이제 사용하기 어렵게 된 중국 시장에 추가 압박을 가하고 있다.
중국 EV 시장의 상황
중국 EV 시장은 시장 점유율을 두고 심한 경쟁 속에 있으며, 정부 보조금, 많은 경쟁 모델, 그리고 둔화된 세계 경제 등 여러 요인으로 인해 치열한 가격 전쟁이 발생하고 있다. 이러한 역학은 BYD가 지난달 말에 최대 34%까지 가격 인하를 결심하게 만들었다. 이 가격 인하는 4월에 전년 동기 대비 21% 증가한 가장 느린 판매 성장 이후 발표되었다. 경쟁사들도 판매 및 시장 점유율 상실을 피하기 위해 할인을 확대할 수밖에 없다.
테슬라의 유럽 내 문제
테슬라는 중국 내 치열한 가격 전쟁 외에도 유럽에서의 판매 급감이라는 도전을 마주하고 있다. 유럽 자동차 제조업체 협회에 따르면, 테슬라의 4월 유럽 내 신차 등록 건수는 7,261대로 이전과 비교해 49% 감소하였다. 4월까지 유럽에서 테슬라는 약 61,000대의 차량을 판매하였으며, 이는 작년 같은 기간보다 39% 감소한 수치다.
희미한 긍정적 요소
2025년에 테슬라는 분명 어려움을 겪고 있지만, 긍정적인 소식도 있다. 머스크는 최근 X(구 트위터)에 자사의 업무에 매진하고 있으며 테슬라의 회의실이나 서버실, 공장 내에서 잠을 자며 집중하고 있다고 언급하였다. 이러한 변화가 테슬라의 이미지 쇄신에 도움이 될 것이다.
하지만 지금은 테슬라에 대한 투자를 좀 더 지켜볼 필요가 있다. 만약 이미 투자자라면 매도할 이유는 없지만, 테슬라의 새로운 방향성이 명확해질 때까지 기다리는 것이 현명할 수 있다.
