타실로 흄멜과 줄리아 페인이 보고한 바에 따르면, 프랑스의 꼬냑 제조업체들은 중국 시장을 위한 최소 수입 가격에 대해 잠정적인 합의에 도달했으며, 그러나 이는 유럽연합이 중국산 전기차에 대해 관세 문제에서 진전이 있을 경우에만 중국에서 최종 결정이 내려질 것이라고 소식통 다섯 명이 말했다.
2025년 6월 27일, 로이터 통신에 따르면 두 유럽과 중국이 협상을 거듭하는 동안, 세계에서 가장 가치 있는 주류 시장인 중국 내 꼬냑 판매량은 줄어들고 있다.
이번 거래가 성사될 경우 페르노 리카르, 레미 콘트리오, LVMH 등 여러 글로벌 브랜드에 완화된 수출 조건을 제공할 것으로 기대된다. 이들 기업은 인플레이션과 경제적 불확실성 때문에 세계 최대의 꼬냑 소비 시장이라 할 수 있는 미국에서도 판매 둔화세를 겪고 있다.
중국에서 유럽산 브랜디에 대한 반덤핑 조사 마감기한인 7월 5일까지 합의가 이루어지지 않을 경우, 중국은 이미 실행 중인 최대 39%의 임시 관세를 영구화할 수 있다. 미리 합의된 브랜디 수입의 최소 가격 조건은 현재의 관세를 계속 지불하는 것보다 ‘훨씬 나을 것’이라고 한 소식통은 말한다.
BNIC 업계 기관을 위한 법률팀이 6월 12일 꼬냑 제조업자들을 위한 웹 브리핑에서 설명한 바에 따르면, 최소 수입 가격은 긴 기술적 협상을 통해 얻어진 잠정 합의의 일부로 되어 있다. VS, 즉 베리 슈페리어로 알려진 가장 저렴한 꼬냑 브랜드는 리터당 최소 46위안 (약 6.39달러)의 가격을 가지고 있으며, 고급 브랜드인 ‘엑스트라 올드’ (XO)는 리터당 424위안으로 설정되었고, retail 가격이 수천 달러에 달하는 XXO 카테고리는 리터당 613위안 (약 85달러) 부터 시작한다.
주요 브랜드인 Hennessy, Martell, Remy Martin의 경우, 소식통 두 명은 소규모 생산자보다 수입 최소 가격이 더 높지만 여전히 매우 낮은 수준이라고 언급했다.
프랑스 정부 관계자는 중국 정부가 꾸준히 꼬냑과 전기차에 대해 나란히 협상을 연계하여 진행해왔다고 했다. 프랑스 정부는 이러한 연계를 거부하였지만, 7월 5일 마감기한 전에 공식적 거래가 이루어질 수 있을 거라는 신중한 낙관론을 보이고 있었다.
중국의 브랜드 조사 이후, 겨우 수개월 사이에 레미 콘트리오와 페르노 리카르의 주가는 각각 35%와 33% 내려가 있으며, BNIC 데이터에 따라 매달 중국으로 가는 꼬냑 수출은 최대 70%나 줄어들었다.
