포드 모터 컴퍼니가 도어 트림 결함으로 인해 미국에서 6만4,938대의 차량을 리콜하기로 결정했다. 이번 조치는 주행 중 도어 트림이 이탈해 도로 장애물을 유발할 수 있고, 이는 곧 사고 위험으로 이어질 수 있다는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 판단에 따른 것이다.
2025년 10월 31일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면, NHTSA는 해당 결함이 도로 안전에 직접적인 영향을 미친다고 보고 즉각적인 리콜을 권고했다. 포드는 이를 수용해 자사 판매·운행 중인 차량 중 문제가 확인된 모델을 모두 회수·수리하겠다고 발표했다.
NHTSA는 공식 성명을 통해 “주행 중 떨어져 나간 도어 트림은 다른 운전자의 시야를 가리거나 차량 바퀴에 걸려 2차 사고를 초래할 가능성이 높다”고 경고했다. 리콜 대상 차종과 생산 기간 등 세부 사항은 아직 공개되지 않았으나, 총 6만4,938대가 미국 전역에서 영향을 받는 것으로 집계됐다.
포드 모터 컴퍼니(NYSE: F)는 “고객 안전은 회사의 최우선 가치이며, NHTSA와 긴밀히 협조해 문제 해결에 속도를 내겠다”고 밝혔다. 회사는 고객에게 순차적으로 리콜 통지서를 발송하고, 무상 수리를 제공할 예정이다.
용어 설명 및 배경
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 미국 교통부(USDOT) 산하 기관으로, 자동차 안전 기준 제정과 결함 조사·리콜 명령 등을 담당한다. 제조사가 자발적으로 결함을 보고하지 않더라도, NHTSA 조사 결과 안전 문제가 확인되면 강제 리콜을 명령할 수 있다.
도어 트림은 차량 실내 도어 패널을 구성하는 마감 부품으로, 소음·진동을 줄이고 디자인적인 요소를 더하는 역할을 한다. 그러나 고정 클립이나 접착 소재의 문제가 발생하면 주행 중 탈락할 가능성이 있다. 특히 고속 주행 시 탈락된 부품은 돌조각처럼 튀어올라 뒤따르는 차량에 충돌하거나 도로 위 장애물을 형성해 심각한 사고를 유발할 수 있다.
시장 영향과 기업 전략
이번 리콜 규모는 포드 전체 생산량 대비 크지 않지만, 소비자 신뢰와 주가 변동에 영향을 줄 수 있다. 실제로 리콜 발표 직후 뉴욕증권거래소에서 포드 주가는 장중 소폭 하락세를 보였다. 일부 애널리스트는 “리콜 비용 자체보다 브랜드 이미지 훼손과 잠재적인 소송 리스크가 더 부담이 될 수 있다”고 평가한다.
다만 포드는 향후 리콜 절차를 신속히 마무리해 소비자 불안을 최소화하고, 생산 라인에 동일 결함이 재발하지 않도록 설계·품질 검증 프로세스를 강화하겠다고 밝혔다. 업계 전문가들은 “전기차·자율주행차 전환기에 품질 이슈 관리는 더욱 중요하며, 포드가 이를 어떻게 해결하는지가 중장기 경쟁력을 좌우할 것”이라고 지적한다.
리콜 절차와 소비자 행동 지침
리콜 대상 차량 소유주는 포드 공식 홈페이지 또는 NHTSA의 리콜 조회 시스템(VIN 입력)에서 자신의 차량이 포함됐는지 확인할 수 있다. 해당되면 예약을 통해 가까운 포드 서비스 센터에서 무상 수리를 받을 수 있다. 전문가들은 “리콜 통지서가 도착하지 않았더라도 선제적 확인이 안전을 지키는 최선의 방법”이라고 조언한다.
또한 주행 중 도어 트림이 흔들리거나 소음이 들릴 경우 즉시 운행을 중단하고 점검을 받아야 한다. 트림이 완전히 이탈하기 전이라도 파손 부위가 날카롭게 변형돼 탑승자 부상 위험이 커지기 때문이다.
전문가 의견
“최근 자동차 업계는 전례 없는 기술 혁신 속에서 공급망·품질 관리 부담이 늘고 있다. 잦은 리콜은 제조사뿐 아니라 부품업체, 보험사, 심지어 중고차 시장까지 광범위한 파급효과를 준다.” — 자동차 안전 정책 연구원 이지현 박사
이지현 박사는 특히 “소프트웨어 업데이트에 집중된 전장화 시대에도 기계적 부품의 기본 품질 관리가 여전히 중요하다는 점을 이번 사례가 보여준다”고 강조했다.
포드는 향후 리콜 진행 상황과 수리 완료 현황을 분기별로 공개해 투명성을 높인다는 방침이다. NHTSA 역시 제조사와 별개로 후속 모니터링을 통해 재발 방지 조치를 확인할 계획이다. 주행 안전이 최우선 과제인 만큼, 소비자·제조사·규제 당국 간 신속한 정보 공유와 협력이 필수적이라는 점이 다시 한번 부각됐다.
