6월 4일, 도널드 트럼프 대통령은 수입 철강 관세를 현재 25%에서 50%로 두 배로 인상할 계획을 발표했다. 피츠버그 외곽에서 열린 집회에서 그는 이 결정이 미국 철강 제조업체를 지원하고 일자리를 보호하는 수단이라고 설명했다.
트럼프 대통령은 미국 철강과 도쿄를 기반으로 한 일본철의 140억 달러 인수 계약을 함께 홍보했다. 그는 이 거래가 미국이 유명한 철강 제조업체를 계속 통제할 수 있도록 할 것이라고 강조했다.
2025년 6월 3일, 나스닥닷컴의 보도에 따르면, 트럼프 대통령은 철강 산업 역사상 최대의 140억 달러 투자가 이루어졌다고 밝혔다. 그는 철강 노동자들에게 “미국 철강은 계속해서 미국에 의해 통제될 것입니다.”라고 말했다.
전세계적인 철강 가격 하락으로 수입업체들은 현재의 관세를 견딜 수 있으며 여전히 미국 생산업체를 압도할 수 있다. 정부는 관세를 50%로 인상함으로써 미국 철강 제조업체가 냉각되는 시장에서 국내 가격을 인상할 수 있도록 하기를 바란다. 그러나 해외에서는 관세 인상이 비판을 받고 있다. 유럽연합은 이 조치가 워싱턴과의 무역 협상에 악영향을 미칠 수 있다고 경고했다.
트럼프 대통령은 이 거래를 전략적 파트너십이라고 평가했다. 그는 “우리는 최종 거래를 본 적은 없지만, 그들은 매우 큰 약속을 했습니다.”라고 말했다.
계약에 대한 구체적인 내용은 아직 공개되지 않았다. 하지만 연방 감시가 있을 것으로 보이며, 일본철과 미국 철강은 북미 운영을 위해 별도의 이사회를 설립할 것을 제안했다. 이에 관련된 주요 인물로는 탁히로 모리 부회장과 데이비드 버릿 CEO가 있다.
트럼프에 따르면 일본철은 피츠버그 인근 몬밸리워크스에 22억 달러, 인디애나, 앨라배마, 아칸소, 미네소타에 70억 달러를 추가로 투자할 예정이다. 보고에 따르면, 용광로는 10년 동안 운영되며, 직원들은 5,000달러의 보너스를 받을 것이다.
