테슬라의 영국 자동차 판매량이 11월에 전년 동기 대비 19% 감소한 것으로 나타났다. 이는 리서치 그룹 New AutoMotive의 예비 집계 자료를 인용한 보도로, 미국 전기차 업체인 테슬라가 유럽 시장에서 중국 경쟁사들에 점유율을 내주고 있음을 보여준다.
2025년 12월 4일, 로이터의 보도에 따르면, 테슬라의 11월 등록 대수는 3,784대대로 집계되어, 작년 같은 달의 4,680대대에서 감소했다. 해당 보도는 또한 중국 자동차업체 BYD의 등록 대수가 세 배 이상 증가했다고 전했다.
이 회사는 10월에 등록 대수가 절반으로 줄어든 뒤 다시 감소세를 이어갔다. 보도에 따르면, 10월에 절반 수준으로 줄어든 이후 11월 등록 대수는 전년 동기 대비 감소한 3,784대로 확인되었다. 한편, 중국 업체인 BYD의 등록 대수는 같은 기간 동안 큰 폭으로 증가해 테슬라와의 경쟁 구도가 변화하고 있음을 시사했다.
테슬라는 기존 완성차업체(legacy automakers)와 중국 경쟁사들이 보다 신형이면서 가격 경쟁력이 있는 모델들을 출시함에 따라 구매자 유치에 어려움을 겪고 있다. 또한 최고경영자(CEO) 엘론 머스크(Elon Musk)의 정치적 견해에 대한 반발이 시장 점유율 감소에 영향을 미치고 있다는 점도 보도는 지적했다.
전반적으로 영국의 신규 등록대수는 11월에 전년 동기 대비 6.3% 감소한 146,786대로 집계되었다고 New AutoMotive의 예비 데이터는 전했다. 이 수치는 해당 월의 전체 시장 수요가 축소된 상황에서 특정 브랜드의 등락이 어떻게 반영되는지를 보여준다.
용어 설명
New AutoMotive는 본 기사에서 언급된 바와 같이 자동차 시장의 판매 및 등록 데이터를 집계하는 리서치 그룹이다. 기사 원문은 이 기관의 ‘예비 데이터(preliminary data)’를 인용하고 있으므로 최종 집계값과는 차이가 있을 수 있다. ‘등록(registrations)’은 해당 기간에 새로 등록된 차량의 대수를 의미하며, 판매대수와 직접적으로 상응하긴 하나 등록 시점의 정책·행정적 요인에 따라 시차가 발생할 수 있다. ‘legacy automakers'(기존 완성차업체)는 전통적인 제조 기반을 가진 기존 자동차 기업들을 지칭한다.
상황 분석 및 전망
전문가들의 일반적 관점을 종합하면, 테슬라의 영국 내 판매 감소는 단기적인 수요 변동뿐 아니라 장기적인 경쟁 환경의 변화가 복합적으로 작용한 결과로 해석될 수 있다. 첫째, 중국 제조사들은 유럽 시장에서 가격 대비 성능을 강조한 신모델을 공격적으로 출시하고 있어 가격 경쟁력을 통해 시장 점유율을 확보하고 있다. 둘째, 전기차 시장의 성숙도 증가로 모델 간 차별화 요소가 줄어들고, 소비자들이 가격·성능·서비스 네트워크 등을 종합적으로 비교하게 되면서 테슬라가 기존에 보유했던 우위가 약화되고 있다.
이와 같은 흐름은 몇 가지 시사점을 남긴다. 하나는 테슬라가 제품 라인업의 가격 포지셔닝을 재검토하거나, 현지 시장에 특화된 모델·프로모션·서비스 정책을 강화해야 한다는 것이다. 다른 하나는 브랜드 이미지와 경영진의 공적 발언이 소비자 행동에 미치는 영향이 커진 만큼, 기업 커뮤니케이션 전략의 중요성이 증가하고 있다는 점이다. 다만, 본 보도는 예비 집계 수치에 근거하고 있으므로 향후 최종 집계 결과와 분기별·연간 실적을 함께 관찰하는 것이 필요하다.
핵심 요약: 2025년 11월 기준, 테슬라의 영국 등록 대수는 3,784대로 전년 동기 대비 19% 감소했고, BYD 등 중국 경쟁사의 등록은 크게 늘어나며 시장 경쟁이 심화되고 있다. 같은 기간 영국 전체 신규 등록은 146,786대로 6.3% 감소했다.
추가적으로, 소비자 수요와 정책 환경, 환율·물류 비용 등 거시적 요인도 향후 실적에 영향을 줄 수 있으므로 투자자와 업계 관계자는 다각적인 지표를 통해 추이를 모니터링할 필요가 있다.
