테슬라(Tesla)는 일론 머스크(Elon Musk)가 이끄는 전기차 회사로, 롱 오버듀(long-overdue) 로보택시가 마침내 이번 주말에 출시될 예정이다. 그러나 이 출시에는 몇 가지 장애물이 예상된다. 오스틴, 텍사스에서 6월 22일 테슬라의 로보택시가 출시될 예정이며, 첫 운전 없는 차량 여행은 그의 생일인 6월 28일에 예상된다.
2025년 6월 20일, CNBC 뉴스의 보도에 따르면, 머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 이 테스트 출시 소식을 발표했다. 이번 출시는 소수의 테슬라 차량이 6월 22일 오스틴에서 데뷔할 예정이다. 초기 라이드 서비스는 모델 Y(Model Y)에서 이루어질 것이며, 작년 10월에 공개된 사이버캡(CyberCab)은 포함되지 않는다. 차량 및 라이드 접근은 초대받은 사람들에 한정된다. 일요일부터 새로운 서비스를 테스트할 수 있는 조기 초대장을 받은 몇몇 소셜 미디어 인플루언서들이 있다고 보고되었다.
Musk는 2019년에도 ‘매우 자신있게’ 로보택시가 2020년에 런칭될 것이라고 언급한 바 있어왔다. 그는 5월에 오스틴에서 서비스를 출범할 계획을 확인하면서 로스앤젤레스와 샌프란시스코에서의 런칭도 예정되어 있다고 했다. 그는 CNBC 데이비드 파버와의 인터뷰에서 “소수의 차량으로 시작하여 것들이 잘 진행되고 있는지 확인한 후에 규모를 늘리는 것이 현명하다”고 말했다.
월스트리트 분석가 중 웨드부시(Wedbush)의 댄 아이브스(Dan Ives)는 로보택시가 테슬라의 ‘자율 주행의 황금 시대’를 열어 2026년 말까지 시장 가치를 2조 달러 이상 증가시킬 것이라고 믿는다. 이는 수요일 종가 대비 두 배에 해당하는 가치이다. 그는 “여러 번의 좌절이 있겠지만, 글로벌 시장에서 테슬라는 자율 시장을 점유할 기회를 가지고 있으며, 나중에는 미국 및 전 세계의 다른 자동차 업체들에게 기술을 라이선스할 수 있을 것이다”라고 썼다.
테슬라는 연방 정부 규제 장애물과 입법자들의 반대와 같은 여러 장애물을 마주하고 있다. 수요일 텍사스의 민주당 의원들은 텍사스가 자율 주행 법을 새롭게 실시하는 9월 1일 이전에 로보택시 출시를 연기할 것을 테슬라에 요청했다. “이는 공공 안전 및 대중 이동 운영을 위해 최선이라고 믿습니다”는 이들이 공문에서 테슬라의 필드 품질 디렉터 에디 게이트(에디 Gates)에게 보낸 서신이었다.
공공 안전 옹호자들은 이달 초 오스틴에서 로보택시 출시 반대 시위를 벌였다. 테슬라의 자율 기술에 비판적인 기술 안전 단체인 더 던 프로젝트는 현재 제공 중인 “풀 셀프 드라이빙(FSD)” 소프트웨어로 운행되는 테슬라 모델 Y가 정차 중인 스쿨 버스를 지나고 아이 크기 마네킹을 치는 장면을 시연했다. 이러한 환경 요소를 잘못 읽은 상황이라고 단체는 주장했다.
