조비 에비에이션(Joby Aviation, NYSE: JOBY)의 주가가 프리마켓에서 4.6% 상승했다. 회사가 형식 검사 승인(TIA)을 위해 제작된 첫 FAA 적합 항공기의 파워-온(power-on) 테스트를 시작했다고 발표한 데 따른 반응이다. 조비는 전기 동력 기반의 에어택시 개발 업체로, 이번 조치는 상용화 일정에 있어 핵심 이정표로 평가된다.
2025년 11월 5일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면, 파워-온 테스트 개시는 미 연방항공청(FAAFederal Aviation Administration)의 형식 인증(Type Certification) 절차 중 최종 단계의 일부인 TIA 시험으로 나아가기 위한 필수 단계다. 조비는 이제 FAA 시험조종사와 함께 진행될 “학점 인정(for credit)” 비행시험에 앞서, 항공기 하드웨어·소프트웨어 통합 시험 수천 건을 수행할 수 있게 됐다고 밝혔다.
회사에 따르면 이번 TIA 지향 항공기는 조비가 확립해온 품질관리시스템(QMS)에 따라 생산되었고, TIA 시험에 필요한 의도된 형식 설계(intended type design)를 충실히 반영한다. 각 구성품은 FAA가 지정한 설계 엔지니어 대표(DERDesignated Engineering Representative)가 승인한 설계를 기반으로 제작되었으며, 감항성 대표(DARDesignated Airworthiness Representative)의 검사를 거쳤다.
“이 항공기 하위시스템 테스트의 시작은 10년이 넘는 기간 동안 집중해온 엔지니어링과 인증 고도화의 결실이다. 우리의 의도된 형식 설계, 제조 공정, 인증 전략이 하나의 물리적 자산으로 수렴하는 순간이다.”라고 디디에르 파파도풀로스(Didier Papadopoulos) 조비 항공기 OEM 부문 사장은 말했다.
조비는 올해 말 자사 시험조종사에 의한 비행시험 개시를 예상하고 있으며, FAA 시험조종사가 직접 조종간을 잡는 단계는 2026년으로 계획돼 있다. TIA 시험 기간 동안 회사는 성능 지표, 비행 전 영역에서의 조종 및 조작성, 상업 운항을 위한 운영 절차를 검증하게 된다.
이 과정에서 수집되는 데이터는 FAA가 최종적으로 형식 인증(Type Certification) 부여 여부를 판단하는 데 사용된다. 형식 인증은 상업 운항을 개시하기 위한 필수 요건이다.
핵심 의미와 단계별 맥락
파워-온 테스트는 항공기의 전기 시스템을 가동해 전장(電裝)·항전(航電)·제어 등 핵심 하위시스템이 의도한 대로 상호 연동되는지 확인하는 절차다. 특히 전기 에어택시와 같이 전력 관리와 소프트웨어 의존도가 높은 기체에서, 이 단계는 통합 안정성과 안전 한계를 조기에 식별하는 데 결정적이다. 이어지는 “for credit” 비행시험은 FAA의 공식 인증 근거로 인정되는 데이터를 생산한다는 점에서, 상업화 직전 구간의 관문으로 간주된다.
TIA(Type Inspection Authorization)형식 검사 승인은 FAA가 특정 형식 설계에 대해 비행·지상 시험 데이터를 인증 목적으로 수집하도록 허가하는 절차다. 형식 인증(Type Certification)은 FAA가 해당 항공기가 규정된 안전·성능 기준을 충족한다고 판단할 경우 부여하는 최종 인증이다. 기사에 언급된 DER와 DAR는 FAA로부터 권한을 위임받아 설계 검토(DER)와 감항성 검사(DAR)를 수행하는 지정 전문가를 뜻한다.
또한 프리마켓(Pre-market)은 정규장 개장 전에 거래가 이뤄지는 시간대를 의미한다. 이날 조비 에비에이션의 주가가 프리마켓에서 4.6% 상승한 점은, 시장이 파워-온 테스트 개시를 상용화로의 가시적 진전으로 해석하고 있음을 시사한다.
전기 에어택시와 산업적 맥락
전기 에어택시는 도심 또는 근거리 구간에서 전기 동력을 이용해 승객을 수송하는 차세대 항공 이동 수단으로, 일반적으로 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing, 전기식 수직이착륙기)로 불린다. 이 분야에서의 상용 서비스 개시는 궁극적으로 형식 인증, 운항자 인증 등 복수의 규제 요건을 충족해야 가능하다. 본 보도에서 강조된 TIA 시험과 “for credit” 비행시험은 그중에서도 형식 인증을 향한 막바지 관문에 해당한다.
조비는 이번에 FAA 적합 기준으로 제작된 항공기의 시스템 가동에 돌입함으로써, 향후 성능·조작성·운영 절차를 폭넓게 검증할 수 있는 토대를 마련했다. 특히 수천 건의 통합 시험은 설계 의도와 실제 구현이 일치하는지, 그리고 연방항공청이 요구하는 안전·품질 기준을 만족하는지를 다각도로 점검하는 과정이다.
전문가 시각: 왜 이번 단계가 중요한가
첫째, 파워-온 테스트는 “시스템 전체가 하나로 작동하는지”를 검증하는 출발점이다. 이는 소프트웨어-하드웨어 경계에서 발생할 수 있는 예기치 못한 상호작용을 조기 식별해, 후속 “for credit” 비행시험의 데이터 신뢰도를 높인다.
둘째, DER/DAR 체계 아래에서 이뤄지는 설계 승인과 감항성 검사는, 제조사가 제출하는 시험 데이터의 추적 가능성과 품질 일관성을 제도적으로 담보한다. 본문에서처럼 품질관리시스템(QMS)에 기반한 제작·검사는 FAA 최종 판단에 필요한 증거 체계를 견고히 한다.
셋째, TIA 시험에서 다루는 성능 지표·조작성·운영 절차 검증은 향후 상업 운항 시나리오의 현실성을 가늠하게 한다. 이는 단순히 비행이 가능한지를 넘어, 모든 비행 영역(all flight regimes)에서의 일관된 안전성과 조작성, 표준운영절차(SOP)에 대한 검증 가능성을 확인하는 작업이다.
요약하면, 조비 에비에이션의 이번 진전은 인증을 위한 데이터 생산 단계로의 실질적 진입을 의미한다. 프리마켓의 4.6% 주가 상승은 이에 대한 기대를 반영한다. 다만, 인증은 본질적으로 검증 과정의 충실성과 데이터 품질에 좌우되며, 각각의 단계는 FAA의 독립적 판단에 따라 진행된다.
향후 일정 및 공식 절차
보도에 따르면, 조비 조종사의 비행시험은 올해 말 시작될 전망이며, FAA 조종사가 직접 조종간을 잡는 일정은 2026년으로 예정돼 있다. 이 기간 수집된 데이터는 FAA의 최종 형식 인증 판단에 반영되며, 이는 상업 운항 개시의 필수 조건이다법적·규제 요건.
참고: 본 기사는 AI의 지원을 받아 작성되었으며, 편집자의 검토를 거쳤다.
