캐나다 카나나스키스 (로이터) – 일본의 시게루 이시바 총리는 미국의 도널드 트럼프 대통령에게 자국 경제와 그의 정치적 미래를 위협하는 관세를 완화해달라는 요청이 이번 주에 실패했다. 이는 동맹국 간의 간극을 강조하는 것인데, 더 많은 관세가 적용될 예정이기 때문이다.
2025년 6월 18일, 로이터의 보도에 따르면 이시바 총리는 G7 정상회의에 참가하기 위해 캐나다로 이동했으며, 일본 협상가들이 수입 자동차에 부과된 25% 관세를 줄이기 위한 여지를 확보하려고 애썼지만 직접적인 호소도 협상을 본 궤도로 되돌려놓지 못했다.
캐나다 로키산맥 기슭에서 이시바와 트럼프가 라운지 체어에 앉아 햇볕을 받으며 가진 짧은 만남은 7월 9일에 예정된 보다 폭넓은 24%의 관세를 앞둔 일본 산업에 대한 암울한 전망을 바꾸지 못했다.진전 부족은 이시바의 외교에 대한 신뢰를 떨어뜨릴 수 있으며, 그는 다음 달에 있을 중요한 상원 선거를 준비 중이며, 이 선거에서 일부 정치 분석가들은 그의 축출 가능성을 지적하고 있다.
이시바는 기자들에게 “우리가 공통의 입장을 찾기 위해 진지한 논의를 거듭했음에도 불구하고 트럼프 대통령과의 어제의 만남은 여전히 의견 차이가 있음을 확인시켜주었다”고 말했다.
트럼프는 에어 포스 원에서 기자들에게 “합의의 가능성이 있었다”고 말했지만, 의견을 굽힐 기색은 보이지 않았다며, “궁극적으로 이해해야 할 것은, 우리는 단순히 네가 우리와 사업을 하지 않으려면 네가 지불할 금액을 기록한 서신을 보낼 것”이라고 말했다.
자동차 산업 문제가 급선무
일본에게 가장 시급한 문제는 트럼프의 관세가 자동차 산업에 미치는 영향이다. 자동차 산업은 일본 노동자의 10명 중 1명을 고용하고 있으며, 전체 수출의 20%를 차지하고 있다.
5월 일본의 수출 총액은 8개월 만에 처음으로 감소했으며, 이는 세계에서 네 번째로 큰 자국 경제에 압력을 더하고 있다.
일본의 주도적인 자동차 회사인 도요타(Toyota Motor)는 관세로 인해 4월과 5월에만 1,800억 엔(12억 달러)이 감소했을 것으로 예상한다고 밝혔다. 혼다는 올해 미국과 다른 곳에서의 관세로 인해 6,500억 엔(45억 달러)의 수익 손실을 예상하고 있으며, 마츠다(Mazda)는 불확실성을 이유로 연간 이익 전망을 제시하지 않았다.
외교적 실력 과시
이시바는 트럼프와의 합의 기대치를 높였던 것을 잘못 계산했을 가능성이 있다고 켄지 미네무라는 지적했다. 이제 그는 무역 협정을 제쳐두고 더 폭넓은 상호 관세에 대한 일시 중지를 연장하도록 트럼프를 설득하는 데 집중해야 할 것이다.
그렇지 않다면 이시바는 다음 달 모든 트럼프 관세가 발효된 상태에서 선거에 도전할 가능성에 직면해 있다. 이 관세들은 일본의 국내총생산(GDP)의 0.9%를 줄일 수 있다고 미즈호 리서치 앤 테크놀로지스는 추정하고 있다.
“정상회담에서 아무것도 합의되지 않았다는 사실은 이시바 정부의 외교적 기술에 대한 의구심을 불러일으킬 수 있다”고 현대 정치 분석 교수인 히로시 시라토리는 밝혔다.
그의 여당 연합은 상원 투표에서 과반수를 유지하는 데 어려움을 겪을 수 있으며, 이는 10월 더 강력한 하원 선거의 결과를 반복할 수 있고 잠재적으로 그의 추방을 촉발할 수 있다고 정치 분석가들은 예측하고 있다.
심지어 자민당이 소수 지배 상태로 계속 힘을 유지하더라도, 아마도 70%의 확률로 당은 새로운 대표를 선택하게 될 것이라고 마이클 큐첵은 말했다.
이시바는 이달 말 네덜란드 헤이그에서 열릴 예정인 나토 정상회의에 두 지도자가 참석할 예정이어서 트럼프와의 협상에 진전을 이룰 또 다른 기회를 얻을 수 있다.
