보험 비용 급등
런던 (로이터) – 산업 소식통에 따르면 이스라엘로의 운송에 대한 전쟁 위험 보험료가 이스라엘과 이란 간의 전쟁이 5일째로 접어들면서 일주일 전보다 최대 세 배 증가했다. 6월 17일, 로이터의 보도에 따르면, 일주일 전에는 배 선가치의 약 0.2%였던 이스라엘 항구로의 일주일 운송 비용이 0.7%에서 1.0% 사이로 인용되었다.
이스라엘로의 전쟁 위험 보험료는 2023년 11월 하마스의 공격으로 인해 이스라엘이 가자 지구를 침공한 후 1,200명이 사망하며 2%를 초과했던 최고치를 여전히 밑돌고 있다. 개별 언더라이터들은 위험과 요금을 각각 다르게 가격 책정하지만, 이는 매번의 항해마다 하루 수만 달러의 추가 비용을 유발할 것이다.
“이스라엘로의 운송의 경우 이는 매우 개별적이며, 화물, 소유주 및 항구에 따라 1%까지 올라갈 수 있다”고 McGill and Partners의 해양 부서 책임자 데이비드 스미스는 로이터에 말했다.
이스라엘은 많은 수입품을 해운로에 의존하고 있으며 이에 따라 게이츠웨이에 포함된 지중해 항구 아쉬도드, 하이파, 홍해의 에일랏 항구로 운송된다. 이란의 공격으로 전력 발전소가 피해를 입자 이스라엘의 바잔 그룹은 6월 16일 자국 최대의 하이파 정유소를 폐쇄했다.
화요일 마린트래픽 선박 추적 데이터에 따르면 약 30척의 선박, 많은 일반 화물선이 현재 하이파 만 주변에 정박해 있다. 하이파의 모든 항구 터미널이 정상 운영 중이며 완전히 작동되고 있다고 하이파 항구 산업에 참여한 이스라엘의 소식통은 전했다. 많은 선박 운송 회사들이 높은 위험 프로파일로 인해 이스라엘로 항해하는 것에 대해 이미 우려하고 있다.
더욱 복잡해지는 해운 상황
예멘의 이란 지원 후티는 홍해의 미국 및 영국 관련 선박에 대해 휴전에 합의했음에도 불구하고 이스라엘 관련 선박을 공격하겠다고 말했다. 이 민병대는 이스라엘의 가자 지구 갈등에 대응하여 3월 하이파 항구에 대해 ‘해상 봉쇄’를 선언했다.
