2025년 5월 27일, 나스닥닷컴의 보도에 따르면, 중국의 샤오미는 올해 1분기 매출과 이익에서 사상 최대를 기록했다고 발표했다. 이는 스마트폰에서 가전제품까지 고급 제품으로의 전환 전략이 성과를 거두었기 때문이다.
3월 31일 마감된 분기의 매출은 1,113억 위안(154억 8천만 달러)으로 전년 대비 47% 증가하며, 17명의 애널리스트 평균치인 1,076억 위안을 웃돌았다. 조정 순이익도 처음으로 100억 위안을 넘어 전년 대비 65% 증가한 107억 위안을 기록했으며, 이는 애널리스트 평균치인 89억 6천만 위안을 상회했다.
샤오미의 루 웨이빙 사장은 기자들과의 전화 회의에서 샤오미의 고급 제품 전략이 긍정적인 결과를 가져왔다고 밝혔다. 세계 3위 스마트폰 제조사인 샤오미는 지난주 최신 전기 SUV YU7을 발표하며 7월부터 판매를 시작할 예정이다. 루 사장은 YU7의 피드백이 이전 모델 SU7보다 더 넓은 시장을 타겟으로 할 가능성이 있다고 전했다.
샤오미는 YU7의 가격을 공개하지 않았으나, 이번 차량의 향상된 사양이 테슬라의 베스트셀러 모델 Y보다 6~7만 위안 더 비싸질 것으로 예상된다고 밝혔다. 테슬라의 모델 Y는 최저 가격이 263,500위안(36,574달러)이다.
1분기 동안 샤오미의 전기차 사업은 매출 181억 위안을 기록했으며, SU7 세단 75,869대를 배송했다. 이에 대해 조정 순손실 5억 위안을 기록했다. 3월 말 SU7과 관련된 치명적인 고속도로 사고 이후 새로운 전기차 주문이 감소했다고 애널리스트들은 전했다. 고객 불만으로 인한 허위 광고 논란으로 인해 샤오미는 이달 초 ‘명확하지 않은’ 마케팅에 대해 사과했다.
그럼에도 불구하고, 4월 이후 샤오미 주가는 반등해 시가총액은 약 1,700억 달러에 달하며, 이는 중국 최대 전기차 제조사인 비야디의 약 1,610억 달러를 넘는다. 샤오미의 1분기 글로벌 스마트폰 출하량은 전년 대비 3% 증가한 4,180만 대로, 전 세계 시장 점유율 14.1%를 기록하며 세 번째로 많은 출하량을 기록했다.
(1달러 = 7.1920 중국 위안)
