엘론 머스크는 도널드 트럼프 대통령의 대규모 세금 및 지출 법안을 ‘혐오스러운 괴물’이라고 맹비난하였다. 그는 이 법안의 거대한 비용이 미국의 재정 문제를 심화시키고 보수주의 원칙을 배반한다고 주장하였다. 그의 공개적인 비판은 트럼프가 망설이는 상원의원들을 설득하려는 중요한 시점에 발생했으며, 이로 인해 머스크는 법안의 장기적인 경제적 영향을 두고 백악관과 대립하게 되었다. 머스크의 발언은 이 패키지가 연방 적자를 부풀릴 것이라고 우려하는 재정 매파들 사이에서 증가하는 불안을 반영하는 것이다.
2025년 6월 4일, 큐버 뉴스의 보도에 따르면 머스크의 비판은 그가 트럼프 행정부의 정부 효율성 부서의 특별 자문 역할에서 물러난 후에 발생하였으며, 이는 테슬라와 다른 사업에 집중하려는 그의 의지를 강조한다. 백악관 대변인 카롤라인 레빗은 머스크의 반대 의견을 일축하며 법안이 성장 촉진과 부채 증가에도 불구하고 ‘크고 아름다운’ 조치라고 칭했다. 그럼에도 불구하고, 머스크의 입장은 마이크 리 상원 의원과 같은 공화당 유보 세력을 고무시켰으며, 이들은 세금 감면 및 지출 프로그램을 자금으로 조달하기 위해 차입을 늘리는 것이 무모하다는 우려를 표명하였다.
시장 개요:
– 머스크는 소셜 미디어에서 이 세금안을 ‘예산파괴 악몽’이라고 칭했다.
– 백악관은 입법의 성장이 비용을 상쇄할 것이라는 입장을 유지했다.
– 전기차 세액공제가 단계적으로 중단되며 테슬라의 단기 수익성이 위협 받을 수 있다.
주요 포인트:
– 이 법안은 향후 10년간 4조 달러의 세수를 줄일 것으로 예상된다.
– 전기차 크레딧의 단계적 폐지는 테슬라의 채택과 테슬라 에너지 판매에 타격을 줄 수 있다.
– 공화당 상원의원들은 재정적 절제에 반하는 부채 한도에 대한 결의안을 무엇보다도 신중히 고려하고 있다.
전망:
– 상원 토론은 부채 한도 증가와 연계된 지출 삭감 여부에 달려 있다.
– 테슬라의 성장 전망은 전기차 인센티브가 제거될 경우 위험에 처할 수 있다.
– 투자자들이 부채 궤적을 평가하면서 시장의 변동성이 예상된다.
긍정적 시나리오:
– 엘론 머스크의 트럼프 세금 감면 법안에 대한 고강도 비판은 재정 보수주의자와 공화당 상원의원을 고무시켜 입법이 법이 되기 전에 유의미한 수정을 강요할 가능성이 있다.
– 머스크의 자문 역할에서의 물러남은 그가 재정적 절제를 위한 강력한 옹호자가 되도록 하였으며, 법안의 2.5조 달러에 달하는 적자 영향을 우려하며 의원들에게 장기적 지급능력 문제를 해결하라고 압박하고 있다.
– 마이크 리와 랜드 폴 상원의원 등을 포함한 여러 공화당 상원의원이 머스크의 경고를 반향하고 있으며, 상원이 통과 이전에 더 큰 지출 삭감이나 부채 통제를 요구할 가능성을 높이고 있다.
– 전기차 및 청정 에너지 세액공제의 급격한 단계적 폐지를 주목함으로써 머스크와 테슬라 에너지가 미국의 에너지 독립성 및 전력망의 신뢰성에 미치는 잠재적 부정적 영향을 부각시키고 있으며, 이는 이러한 인센티브의 즉각적 폐지보다는 더 ‘현명한 소멸’을 촉구할 수 있다.
– 상원이 머스크의 비판을 수용할 경우, 최종 법안은 더욱 강력한 재정적 절제, 보다 특정적인 세금 감면, 그리고 청정 에너지 정책에 대한 더 균형 잡힌 접근법을 포함하게 되어 궁극적으로 장기적 경제 안정성과 혁신을 지원할 수 있다.
부정적 시나리오:
– 의회 예산국 및 독립 분석가들은 하원이 통과시킨 세금 감면 법안이 향후 10년 동안 연방 적자를 2.5~4조 달러 증가시킬 것으로 예상되며, 이는 채권 투자자들 사이에 경고음을 울리며 미국 정부의 차입 비용을 높일 수 있다.
– 이 법안은 전기차 및 청정 에너지 세액공제를 단계적으로 폐지하여 테슬라의 핵심 사업과 미국 청정 에너지 부문을 직접적으로 저해하고 있으며, 이는 글로벌 경쟁자들이 재생 가능 에너지 및 전기차에 대한 지원을 강화하는 시기에 이루어지고 있다.
– 머스크의 공개적인 비난은 영향력 있지만 백악관이나 하원 공화당 지도층의 입장을 흔들기에는 충분하지 않을 수 있으며, 그들은 비용 손실을 상쇄할 만큼 성장 촉진을 주도할 것이라는 주장에 두 배로 달려 있다.
– 시장 변동성은 적자 확대 위험, 부채 한도 대립의 잠재적 위험, 그리고 전기차 및 태양광에 대한 주요 소비자 인센티브의 제거로 인해 이어질 것이며, 이는 수요를 둔화시키고 청정 에너지로의 전환을 늦출 수 있다.
– 상원이 일부 조정을 하더라도 법안의 핵심 조항들은 안전망 깊은 삭감과 녹색 에너지 지원의 제거를 포함한 대부분의 내용을 그대로 통과시킬 수 있으며, 이는 연방 정부와 전기차와 같은 혁신 부문에 장기적인 재정적 및 경제적 역풍을 초래할 수 있다.
