표면적으로 루시드 그룹(NASDAQ: LCID)은 잠재적인 백만장자 제조기 주식이 될 모든 요소를 갖춘 것처럼 보인다. 이 회사는 작고(시가총액은 65억 달러에 불과하다), 제품은 매력적이며, 세계가 깨끗한 에너지와 전기차로 전환됨에 따라 광대한 총 주소 시장을 보유하고 있다. 그럼에도 불구하고, 루시드는 잠재력을 실현하는 데 어려움을 겪고 있으며, 2021년 시장에 진입한 이후 주가는 78% 급락했다.
혼재된 비즈니스 성과
첫 분기 동안 루시드는 차량 인도가 58% 증가하여 3,109대가 되었고, 매출은 전년 대비 36% 증가한 2억 3,500만 달러에 달했다. 그러나 이는 표면적으로만 보면 좋은 것일 뿐, 매출은 2022년 4분기에 달성한 최고점인 2억 5,770만 달러에서 여전히 크게 하락한 상태다. 이 회사는 거의 2년 반 동안 정체 상태에 머물러 있다.
2025년 6월 10일, 나스닥닷컴의 보도에 따르면 루시드의 정체 원인은 분명하지 않다. 이 회사의 차량들은 역사적으로 품질로 인해 많은 업계 상과 찬사를 받았으나, 여전히 고급스럽고 비싼 차량(대표 차종 에어 세단의 시작 가격 7만 1,400달러)이 높은 이자율과 경쟁 심화, EV 부문 전반에 대한 소비자 피로감의 결합으로 타격을 입었다.
테슬라의 약점이 루시드의 강점이 될 수 있을까?
2025년은 테슬라에게 어려운 한 해로 남았다. CEO 엘론 머스크가 정치적인 논란에 뛰어드는 선택을 했다. 정파적인 카오스에 관여하는 것은 사업 전략으로 항상 잠재 고객을 소외시킬 수 있기에 좋지 않은 선택이다. 테슬라는 빠르게 시장 점유율을 잃기 시작했으며 특히 유럽연합에서의 판매가 전년 대비 37% 감소한 5만 4,020대였다. 미국 시장은 비교적 평온하며 판매가 8.6% 감소한 12만 8,100대이다.
은행의 자동차 분석가인 존 머피에 따르면, 일부 소형 전기차 제조업체인 루시드와 리비안을 위한 조건이 포함될 수도 있으며, 이로 인해 테슬라, 포드, 제너럴 모터스와 같은 대형 라이벌들에 대한 지원이 제거될 수도 있다고 언급했다. 의회에서 입법 과정이 진행되는 동안 변동이 예상되지만, 구매자 인센티브의 유지가 루시드에게 경쟁 우위를 제공할 수 있을 것이다.
루시드는 백만장자 주식이 될 수 있을까?
루시드 주식은 현재 슬럼프를 극복하고 지속 가능한 수익 및 이익 성장을 시작할 수 있다면 여러 배로 성장할 수 있는 잠재력을 분명히 가지고 있다. 테슬라의 실수와 정부 지원의 가능성은 가까운 미래에 이 여정을 더 쉬워질 수 있다. 그럼에도 불구하고, 미래는 여전히 매우 불확실하다.
