록히드 마틴(NYSE: LMT)의 F-22 랩터 스텔스 전투기는 아마도 가장 고가의 전투기일 것이다. 한 대당 약 400억 달러의 비용이 소요되어 이제 더 이상 생산되지 않는다. F-22 프로그램은 이미 10여 년 전에 취소되었으나 여전히 현역으로 사용되고 있다.
이제 도널드 트럼프 대통령은 더 비싼 새로운 전투기를 공군이 구매하기를 원하고 있다. 여러 차례의 보도에 따르면, 트럼프 대통령은 록히드 마틴이 F-35 스텔스 전투기를 기반으로 하여 한 개가 아닌 두 개의 엔진을 가진 새로운 F-55 전투기를 설계하도록 제안했다. 두 번째 제안은 오래된 F-22 프로그램의 생산을 재개하여, 이를 업그레이드한 형태인 F-22 Super를 만드는 것이다.
2025년 6월 2일 나스닥닷컴의 보도에 따르면, 두 항공기 중 어느 것도 가격이 명시되지는 않았지만, 가격은 대통령의 주요 관심사이다. 트럼프 대통령은 카타르, 도하에서 열린 비즈니스 리더들 및 항공우주 경영진 연설에서 “우리가 올바른 가격을 받으면, 올바른 가격을 받아야 합니다. 그것은 F-55가 될 것이고, 그것은 두 개의 엔진과 확장형 F-35 그리고 우리가 할 F-22 [슈퍼]입니다. 현대적인 F-22 전투기의 매우 현대적인 버전이 될 것입니다.”라고 밝혔다.
록히드 마틴은 대통령의 이러한 제안을 좋아할 가능성이 높다. 이는 공군이 F-47 건설을 위해 200억 달러의 계약을 보잉(NYSE: BA)에 수여함에 따라 최근 몇 달간 록히드 마틴에 충격적인 패배를 안겼기 때문이다. 당시 계약은 록히드 마틴이 스텔스 전투기에서 보잉보다 한 세대 뒤처지게 할 수 있었다. 그러나 새로운 전투기를 제작함으로써 록히드 마틴은 기술적 차이를 좁힐 수 있을 것이다.
항공우주 방어 산업에서 서로 경쟁하는 큰 방어 계약자들은 이미 공군과 계약을 체결하고 있다. 필자는 투자자 관점에서락히드 마틴이 가장 유리한 주식임을 명백히 본다. 이 회사는 성장률과 배당률이 높으며, 향후 전투기 계약을 획득할 가능성이 매우 높다.
