도쿄 – 닛산의 주요 공급업체인 마넬리 코퍼레이션은 미국에서 챕터 11 파산 보호를 신청했다고 수요일에 성명을 통해 밝혔다. 이 회사는 채권자들과의 협상에 대한 불확실성이 몇 달간 지속된 끝에 이 같은 결정을 내리게 되었다.
6월 11일, 인베스팅닷컴의 보도에 따르면, 마넬리는 채권자로부터 11억 달러의 자금 지원을 약속받았으며, 약 80%의 채권자들이 구조 조정을 지지하는 합의를 체결했다고 설명했다.
“챕터 11 절차 동안 마넬리는 운영상 영향이 없을 것으로 예상한다”고 성명을 통해 밝혔다.
또한, 모든 담보 부채는 100% 소각될 것이라고 발표했다. 이러한 상황은 닛산의 주요 부품 공급업체인 마넬리의 사정이 주목을 받고 있는 가운데 일어나고 있다. 닛산은 여전히 회생을 모색 중이다.
11억 달러 규모의 새로운 자금을 제공할 채권자들은 45일의 ‘추가 입찰 절차’를 통해 다른 당사자들이 입찰할 수 있는 기회를 제공한 후 마넬리가 챕터 11에서 벗어나면 사업의 소유권을 가지게 된다.
법원 제출문서에 따르면, 회사의 자산과 부채 모두 10억에서 100억 달러 사이로 나타났다. 교도통신에 의하면, 마넬리는 채권자들 간의 협상이 결렬되더라도 운영이 중단되지 않도록 챕터 11을 검토하고 있었다.
마넬리는 2019년 마그네티 마넬리와 일본의 칼소닉 칸세이의 합병으로 설립되었다. 피아트 크라이슬러, 현재 스텔란티스에 의해 운영되고 있는, 마그네티 마넬리를 KKR 소유의 칼소닉 칸세이에 58억 유로(약 66억 달러)에 매각하여 성립된 회사이다.
니혼게이자이 신문은 지난달 마넬리가 인도의 "모테손 그룹"에 의한 인수 제안을 포함한 구조 조정 계획을 제안했다고 보도하였으며, 그 계획은 당시 일본 및 외국 채권자 간의 격차를 좁히지 못했다고 덧붙였다.
